Aerolíneas comerciales acusan a Rusia de "interferencias GPS" en aviones

Los aviones que vuelan sobre la región del Báltico informan de un número cada vez mayor de señales de GPS faltantes o falsas, y se considera a Rusia como el culpable más probable.

Los episodios de apagón, conocidos como interferencias del GPS, se han producido regularmente desde el inicio de la guerra en Ucrania en 2022. La interferencia parece concentrarse alrededor del enclave ruso de Kaliningrado, una zona militar clave para Moscú. "Rusia ataca regularmente los aviones, los pasajeros y el territorio soberano de los países de la OTAN", dijo Dana Goward, presidente de la Resilient Navigation and Timing Foundation, con sede en Estados Unidos, un grupo de lobby de usuarios de GPS. "Es una amenaza real", advirtió Goward. "Hay un caso de interferencia accidental que conocemos que casi provocó que un avión de pasajeros impactara una montaña", dijo, refiriéndose a un caso reportado por la NASA en 2019. La Agencia de Seguridad Aérea de la UE (EASA) está investigando el problema. pero hasta ahora los reguladores dicen que los problemas del GPS no son un peligro para los vuelos. Los casos de interferencia notificados por los pilotos “han aumentado constantemente desde enero de 2022”, dijo Eurocontrol, la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea, que recibe informes de los pilotos a través de su sistema voluntario de notificación de incidentes EVAIR. El problema parece empeorar.…   “Durante los primeros dos meses de 2024, EVAIR registró grandes aumentos en los informes de interrupciones del GPS.

En cifras absolutas, hemos recibido 985 fallos de GPS, frente a 1.371 en todo el año 2023", afirmó Eurocontrol, añadiendo que en los dos primeros meses de este año se produjeron casi siete veces más incidentes que en los dos primeros meses de 2023. , un perfil de inteligencia de código abierto en X, anteriormente Twitter, llamado Markus Jonsson, dijo que la interferencia del GPS en la región del Báltico había estado ocurriendo "durante 47 horas consecutivas, lo que la convierte en la duración más larga jamás vista" que afecta a "1.614 aviones únicos", pero el número real podría ser más alto.